理想汽车打算将游戏主机引入到新车型L9上。

理想L9上的三块15.7英寸OLED屏幕均可以通过Type-C接口，实现任天堂的Switch游戏机一根线直连投屏。

另外，由于配备了V电源，再搭配HDMI和Type-C转接线，PlayStation、XBOX游戏机也将可以搬到车上。

上述消息一经放出，便引发热议：游戏爱好者群体觉得受到了照顾，理想汽车果然是在打造「移动的家」；对游戏不感兴趣的人群也发表了批评，觉得这些动作花里胡哨，意义不大。

在理想汽车之前，特斯拉已经把AMD独立显卡塞进了汽车，并且还在筹划将整个Steam游戏库搬上车，以解决内容贫乏的问题。

对讲究成本优先、第一性原理的马斯克来说，AMD独立显卡的成本高达元、功耗高达W，如果没有充分的理由，他很难说服自己和团队在汽车上增加这个配置。更重要的是，特斯拉承担了独显的费用，并没有通过选配转嫁给消费者。

李想和马斯克，两个游戏玩家，中美智能电动车领域的创业者，都在试图为智能电动车开辟一个全新的场景：车载游戏。

并且，他们都选择了主机游戏作为切入点。李想评论说，能够和老婆、孩子一起在车上玩3A大作，这是他梦寐以求的；马斯克之前盛赞《赛博朋克》是“Greatgame”，特斯拉要迁移的Steam平台更是单机游戏聚集地。

在手机游戏的夹击下，如今的主机游戏、单机游戏已经沦为小众市场，在中国，这一情况更甚。

马斯克和李想的选择看起来赢面不大，他们选择了一个古老而又小众的市场。

在这个市场中已经爆发了数不清的商业战争，其中，最为著名的就是上个世纪末在微软和索尼之间的「客厅大战」。

一

电子游戏行业的启动时间，比PC（个人电脑）还要稍早，并且早期的势头并不比PC弱。

从年代初最早出现的街机，再到年代席卷日本、美国的任天堂FC（FamilyComputer），尽管美国游戏行业在年底遭受了「雅达利冲击」，但在任天堂的不懈努力下，古早时期的电子游戏市场欣欣向荣。

年，有四分之一的美国家庭拥有任天堂NES（FC美国版）主机，到了年，这一比例变为三分之一，万的美国家庭拥有这款产品。

而在年，全球个人电脑的市场规模约在万台，当时的PC机性能甚至也不如任天堂FC。

内容上，在任天堂、世嘉等公司的努力下，马里奥、索尼克等游戏人物在美国的影响力甚至超过了迪斯尼的米老鼠。

那时以个人电脑为主的科技公司虽然已露锋芒，但还远不如现在强势，电子游戏行业似乎有机会挑战PC的地位。

尽管此前的雅达利、任天堂也有向PC渗透的想法，但真正挑起战局的却是索尼。

年3月2日，索尼发布了PS2，PS2新的CPU架构远远超过了当时市场上主流的奔腾3架构，索尼在这场发布会上展示了画面中片的花瓣从天而降，显示了强大的多边形计算能力。为了与用户产生更强的羁绊，索尼给这款芯片起名为EE（EmotionEgnine，情感引擎），作为面向新世纪的新概念。

当时的索尼在消费电子领域非常强势，在客厅领域拥有一系列的影音设备，并且主导着流行文化，尽管书房和办公室已经被微软主导，客厅却被索尼和任天堂牢牢把持。

随着PS2的发布，索尼的野心进一步膨胀，索尼高调宣布PlayStation将取代PC，未来世界PC将不会存在，而这相当于向微软总部开炮。

当时的微软已经是一家巨无霸公司，90%的PC采用Windows操作系统，Windows每个月都可以为微软带来10亿美元的利润。抹杀PC，基本等同于抹杀微软。

在PS2发布一周后，正好是微软一年一度的高管“行思会”，这是一场持续三天的活动，比尔·盖茨会进行战略性的思考：该给哪些项目亮绿灯。

微软的高层员工可以提出自己的问题，其他高层人员会对这些问题进行投票，其中一位高管提出的问题是：如果ATT（有线电视公司）、AOL（美国在线）、索尼等公司联合起来，封堵微软，我们应该怎么办？

这条问题被比尔·盖茨注意到，尽管比尔·盖茨对游戏行业一直有想法，但此前游戏在微软是边缘业务，并没有引发

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