年开始自驾游，先后开过捷达前卫、瑞风商务、换标老奇骏（风度MX6），以及去年购买的东风御风轻客。

车换过好几辆，改装御风为床车之前，旅行模式却一成不变——驾着小车朝着目标狂奔，白天三餐找饭店，傍黑四处寻宾馆！十多年来，渐渐地令我既厌倦又抓狂了。

去年66周岁了，开始产生时不我待的念头。人生苦短，命运无常！再不趁身体状况尚好及驾车操控感还行，抓紧去实现预想的旅行计划，今生怕要遗憾了！

既然对小型车已全无兴致，定下决心换为C1驾照允驾车型里的最大块头——蓝牌轻客！几经遴选，目标锁定了东风御风长轴中顶七座。

挂完牌开回家后即开始边琢磨边改造，至九月上旬基本完成了内部改装。外观则仅换了两扇推拉窗，没有安装时下流行的房车床车等的标志性配置，比如侧帐、后爬梯等。因之显得低调不张扬，很像大一号的商务车。无论行驶中还是驻车时几乎无人侧目，至今没遭遇过停车被拒的经历，旅途中经常进出政府机关过夜也没被阻拦过。

尽管外观依然是简洁通透的普通车模样，但内部已具备了房车几乎所有功能。不仅在空间、功能上小床车无可比拟，一些性能甚至比正规房车还要强悍。

一、布局及空间利用

无公告的长轴御风仅有七座车可选（前3、中2、后2），为此烦恼过。后来发现化解这一劣势很简单——采用纵床布局，后排2座改为翻折式，靠背放平即成为纵床组成部分；而前排改成可旋转式，驾驶室座椅则变身为对卡座的一半组成要素。

车一般仅我们老两口用，就没动主驾座，仅更换了前排副驾连体双座。驻车时转位度，与中排相向，中间再加简易折叠可拆桌，供品茗会客的休闲功能区立现。

中、后排座椅均改为可翻折式，后排放平后是半张床。座椅后再定制不锈钢箱体，加上盖为另半张床。两者拼合后形成纵床，宽1米2，长1米80。

想躺下时，可将中排座椅的靠背朝前调节至最佳体感角度，就形成了舒适的软靠，比躺在家里的床上还舒服！

后排座椅后定制的不锈钢箱体除作为纵床的一半，还有其它功用。

——经常性用途为蓄水，容量约升。实际上1/3用来存水足够，剩下空闲可储物。

——偶尔用途是不方便在车外搭浴帐或冬季旅行时，可在车内挂起浴帐洗澡，底部有排水孔，而且箱体高不易溅出水来。

床后还有约60厘米宽度，活动自如。左侧装了个既大又深的水盆，配合隔膜泵、加长万向龙头，非常实用，防溅效果也很好。

行车时蒸煮饭菜，将压力锅或电饭煲放入池内也不怕溅漏了。水盆架下面预留放移动马桶的空格，应急如厕可随时拉出来使用。

对于旅居车，无论大小车型，空间都永远是硬伤！但房车能借助法规优势极限挖掘车内空间——可以堵上车窗牺牲通透，也可以减少座椅配置用具。自行改车则被法规限定死了，被局限在车内更加逼仄的范围内。

遍视车内，发现了轻客类车型的一处特有优势——车身较高！既然车窗不能遮挡，但驾驶室上方可以利用。于是采用轻型材料（冲孔角钢、压花铝板）外包软衬与PU革，制成额头行李架，又拓展出一片小空间——暗称自己用心良苦呀！但也没办法，轻客虽已是蓝牌车型中的“巨无霸”了，但空间也是寸“土”寸金，必须寸“土”必争！

下步还打算继续挖掘空间潜力——在车顶置行李框，把偶尔要用的必需物品放上，尽量腾出有限而宝贵的车内空间。

二、后备电源配置

供驻车使用的后备电源采用48v、12v双系统，前者为主，后者为辅。为了确保安全及耐用，在选择品质、品牌、容量等配置上起点都较高，绝非成品房车可比！

48v转换效率高损耗小，作为主力后备电源配置较大容量，主要承担逆变为v以在车上使用家用电器；12v也舍弃不掉，额外加配一块较小容量电池加强原车电源系统。这样以前购买的12V电热壶、电热毯、电风扇等继续物尽其用。

有车友担心48v磷酸铁锂电池的安全性，应对很简单——采用成熟正规、质量可靠的大厂产品！我配置的是48VA铁锂电池（换算成12V容量则达A），华为出品，本是移动基站应急电池。

12v仅加配了A宁德产电芯磷酸铁锂电池，装在不常使用的驾驶中座前，非常方便操控。

48v铁锂电池体积很精干，性能很强悍！虽体积仅为同等容量12v电池的50％不到，但重量达50公斤多，逆变器也很有分量，将它们并列一起装在右侧中门旁，既方便维护操控，也是为了合理配重。

三、生活用具配置

虽为DIY的床车，不追求金玉其表，但要保证内在品质！这一点我亲力亲为，在改装全过程中始终力践！

柴暖为埃贝赫品牌，价格远超普通品牌。但噪声小，耗油低，效率高，操控性好。安装位置在后门右侧地板。

在中门位置安装价格较贵的脉冲式柴油灶，高价高质，性能优异。不仅无明火无油烟，热值超过燃气灶，获得燃料也更方便。更满意的还在于甩掉了储气钢瓶，节省空间，降低车重。

为增添旅途轻松色彩，提升爱车隐性品质。还特别针对自己的兴趣爱好，趁拆除内饰及电源布线之机，顺势对车载音响进行了改造，用以满足我对高品质音乐的追求偏好。

原车音响是鸡肋不如的垃圾，仅在中控台两侧各装了一个漫射型4寸喇叭敷衍，果断弃之。另起炉灶，重新布线，播放器选建伍、功放用赫芝，喇叭为久号宋词，床车也玩三分频！

一直不喜欢驾车时播放音乐，乐曲细节被行驶中的噪声所淹没。所以改造音响时便将聆听最佳位置也既所谓“皇帝位”改为卡座为中心。因为驻车时环境噪声大大降低，这才是静心聆听的较佳时段！

改装初始就对车体做过全包隔音，硕大的车内空间也使音场音域更广，这两项良好的前提基础，保证了车载音响的美妙动听，基本实现了高保真。

途中驻车时坐到中排，打开播放器，随即美妙的音乐回旋在车厢之内，床车即刻变身为音乐包厢！

平时即便在家，我也喜欢上车放音乐，免扰家人免扰邻居。最爱在夜深人静之时，沏上一杯香茶，躲进车内避尘世，聆听天籁之音…

四、轻量实用，品质第一

人上了年纪，不太在意用具的美观度了——规整洁净就好！大方顺眼就好！够用实用就好！

自己改车之前，对B型房车

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