前几年一提起新能源汽车，大部分人觉得它们很高大上，新能源车作为一个新鲜的事物，相比燃油车更“另类”，更具科技感一些，谁要是买了一辆新能源汽车，旁人势必会投向好奇的目光；同时又有很多人对它们嗤之以鼻，例如新能源汽车技术不成熟、续航里程短、维护成本高、安全性差等缺点接踵而来；不过随着科技的发展和用车环境的变化，新能源汽车也迎来了它的“曙光”，先是不被理解后到销量爆棚，新能源汽车受到了越来越消费者的青睐，不过市面上的新能源汽车品类繁多，下面推荐三款新能源汽车，看您选对了吗？

宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV可以说是国产中划时代的一款新能源车，为什么这么说呢？自从它去年六月份上市以来，购买它的人一直都是络绎不绝，它也成为了国内最炙手可热的新能源汽车，今年六月份在新能源汽车销量榜中，宏光MINIEV以2.9万余辆的销量成绩拔得头筹位列第一，这样的销量让五菱都合不拢嘴。宏光MINIEV趁热打铁，设计出不同版本，不同外观的车型，以满足各种消费者需求，有的车型甚至还出口到了西欧国家，可见其实力之强。

宏光MINIEV之所以卖得如此之好，一个是它小巧可爱的外观惹人爱，穿梭在拥挤的城市道路上是游刃有余，自由驾驶，真是城市代步和日常接娃买菜之神器；再一个就是它的低廉的售价了，2.8万的起步价让它成为了家家都能买得起的新能源汽车，打破了新能源汽车高高在上的价格，非常的接地气，这是能让它持续火的主要原因。

别看它的售价很便宜，但它是一辆真真正正能上绿牌的车；别看它小，它也是一款3门4座的两厢车。宏光MINIEV拥有27马力，最大扭矩85牛米，6.5小时就能充满电，最大续航里程-公里，最高车速km每小时，城市里代步够用了。另外它的配置也是相当丰富，基本可以满足家用。

比亚迪秦PLUS

说起比亚迪秦，在看的各位是无人不知无人不晓，比亚迪作为国内新能源汽车的“开山鼻祖”，在电池、电动以及造车技术方面有着丰富的经验，其技术在世界范围内也是一流的，而比亚迪秦则是比亚迪第一款新能源汽车，它的身上有着太多的故事，比亚迪秦也成为了各路跑车的赛车对象，那真是追都追不上。如今比亚迪秦既有燃油版，又有插电混动版，还有纯电版，满足不同消费者的需求。

比亚迪秦PLUS之所以销量如此之好，第一就是它的产品底蕴成熟，作为国内第一款电动汽车，比亚迪秦有着相对成熟和稳定的技术加持，老百姓信得过的新能源车当比亚迪秦莫属。第二就是它有着相对低廉的售价了。秦PLUS的最低售价为10万出头，最高17万多，这个价格在新能源汽车中相对较低，价格比较亲民。第三就是它的外观设计了，近几年比亚迪在产品外观设计上颇有建树，秦PLUS也不例外，它的身上有着比亚迪最先进的设计理念，外观美观时尚，做工用料优良，内饰有科技感、档次感。

秦PLUS有插电混动和纯电动版本。其中插电混合动力版本卖得最好，DM-i车型搭载的骁云-插混专用1.5L发动机，最大功率是马力，最大扭矩是牛·米，55公里版本搭载电混系统EHS，峰值功率马力，峰值扭矩牛·米。公里版本搭载电混系统EHS，峰值功率马力，峰值扭矩牛·米。加速特别快，油耗也特别低，家用再合适不过了，另外比亚迪的电动技术成熟稳定，免去了消费者的后顾之忧，是新能源轿车的首选车型之一。

丰田威兰达高性能版

说起丰田新能源那在世界上可是大哥级别的存在，其混动技术更是独步天下，在别人家正热衷于研究发动机时，丰田已经走在了油电混动和插电混动的路上，它们的技术我们不得不认可。其当年最出名的就是混动版普锐斯的故事了，美国的一名车主驾驶普锐斯混动跑了80万公里，车子无大修，仍能正常行驶，并且电池衰减度也令人咋舌，可见丰田在新能源技术上的成熟与稳定。而今天向大家介绍一款丰田插电混动SUV，它就是威兰达高性能版。

一听高性能版，就知道这是一台性能车，的确，威兰达高性能版不同于丰田其它双擎车型，它采用了丰田最新的TNGA-K高端平台所制造的，在各方面的技术上也是丰田最先进的，它的动力由一台2.5L直喷四缸发动机与容量为18.1kWh的三元锂电池组合而成的混合动力，它要比一般燃油车的动力要强得太多，综合功率达到了kW，再加上四轮驱动，使得其百公里加速只需5.92秒，可以秒杀市面上大部分燃油车，而油耗低至5.2L，续航能力达km，比传统燃油车和纯电动车更具优势。

从用车舒适度上来看，威兰达高性能版的整车舒适度属于上乘。它起步加速用电，使得它在行驶中发动机的噪音非常小，只听见胎噪和风噪，这就大大提升了乘车舒适度。得益于它匹配了新一代E-CVT电子无级变速器，使它在行驶中的平顺性很好，加速平顺有力，没有顿挫感，开起来比较的顺滑轻盈。再一个就是它厚重的底盘了，威兰达高性能版整车重达2吨左右，它在过滤坑洼或颠簸路面时有很好的噪音隔绝和厚重感。

整车设计方面，威兰达也符合它性能版的身份。前脸造型威武霸气，两侧大灯组犀利有杀气；侧面车身有棱有角，四平八稳，线条硬朗，使得它看上去更加的越野和硬派；尾部设计四四方方，新颖的长带式尾灯很精神，整个尾部厚重感十足，这就进一步营造出硬派的感觉。内饰上，威兰达高性能版也向它的外观看齐，四边形的中控台营造出不错的硬派感，车内做工用料上乘，符合它的定位。

另外，威兰达高性能版并不是“一介武夫”，它在能跑的同时，能更加地照顾家用，也有其温柔的一面。例如它的空间表现喜人，mm的车身轴距为它带来了充裕的车内空间，L的后备箱容积也是相当的够用，后排放倒就是张床。另外它还搭载了V负载功率W的对外供电功能，可供0W电热水壶煮热水，甚至可以野外吃火锅，是不是很惊喜？是不是很意外？

以上三款新能源汽车，都是实打实的好车，它们在各自的领域和级别中都是处于第一梯队，叫好又叫座的车型，在品质上更是没得说，三款车中总有一款适合您。