有一朋友最近问我，能否帮忙推荐一台新能源SUV。我问了下他的需求，他说主要开着可靠省心，动力强劲，主要就是平时市区上下班开一开，另外假期的时候，也会带着家人短途或远途旅行，而且很喜欢自驾游，最好是可以上绿牌，并且不用担心路上充电，预算30万左右。

笔者想了一想，这要求还挺高，要说动力强劲的插混车型还是很多的，但是能兼具可靠省心又耐操的不算多，而且价格还需适中，丰田威兰达插混是一款不错的选择。

广汽丰田在今年5月推出的这款车型，直接就命名为威兰达高性能版，即威兰达PHEV，可见其底气十足。新车共推出包含单驱动电机（前驱）和双驱动电机（四驱）两种版本在内的3款车型，售价区间为25.88-29.98万元。

新车外观与内饰方面就不多说了，威兰达PHEV版与燃油版变化差异变化不大，主要变化集中在logo的混动版特殊标识，体现在车头的蓝色丰田标和车身侧面及尾部的HYbrid标识。

重点说说动力方面，新车搭载由2.5L阿特金森循环发动机+电动机组成的混动系统，并依据驱动电机数量分为低/高功率两种版本，传动系统匹配E-CVT变速箱。下面重点说说关于驾控这部分的一些亮点：

第一，大容量动力蓄电池，威兰达PHEV搭载的是V负载功率W的对外供电功能（满电状态下，可供W电热水壶煮热水(壶),W电饭煲煮饭(32煲)，W电磁炉工作(12小时)）。想一想，你在户外露营的时候，这直接就是一个超级的“移动电源“，直接可以和好友架起火锅，炒菜，或烧烤，这样的场景画面，对于喜欢自驾的人来说，实在太香了！而且户外遇到紧急情况和灾害也可以作为应急电源使用。

第二，长续航能力。威兰达电动续航95KM+混合续航KM，一共KM超长续航，广州到武汉，也就1千公里左右，中间基本无需加油了，真正的无里程焦虑，而且不需要改变你的驾驶方式，后期也无需改变保养习惯。

第三，操控能力。威兰达的E-FOUR电子四驱系统，车辆在雨雪天行车、爬坡时都能快速顺畅切换四驱状态，保障行车安全。

第四，动力强劲，省油。威兰达百公里综合工况油耗1.1L，百公里加速实测只要5.92秒，市区上班或高速行驶的时候，加速超车是分分钟的事情。

最后说说配置方面，新车搭载了带记忆功能电动后备厢、无钥匙进入/启动、方向盘加热、前/后排座椅加热等豪华配置，而且还提供了HUD抬头显示、手机无线充电、流媒体后视镜等科技舒适配置，完全能够满足日常出行需求。

当然，你可以说很多插混车型都有这些优点，但是真正能做到可靠省心耐操，丰田说第二，没人敢说第一。所谓“开不坏的丰田”坊间这个说法相信很多人都听过。说了这么多，就看你怎么选择了。