5月8日，广汽丰田威兰达高性能版正式上市，新车共推出劲擎版、劲擎四驱版、激擎四驱版三款车型，厂商建议零售价为25.88-29.98万元（补贴后）。

长期以来，丰田旗下车型给国人的印象是温和、中庸，开起来不急不躁，气质稳健。所以，提起高性能车，任谁也不会将其与丰田联系起来。此次广汽丰田打造的威兰达高性能版，并非JDM粉丝眼中的GR运动车型，而是加持了丰田全新插电混动系统的PHEV车型。

作为广汽丰田首款以“高性能版”命名的SUV，威兰达高性能版究竟有何过人之处？两个数据就能说明一切，首先，新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大输出功率为kW（马力），这是什么概念？威兰达2.0L燃油车型的最大输出功率仅为kW，双擎四驱车型的综合最大输出功率也不过kW，数据已经超越了市面上多数紧凑型SUV。要知道，这一水平已经比肩奔驰AMGGLAMATIC，性能可见一斑。

其次，官方数据显示，威兰达高性能版的0-km/h加速仅需6.6s，作为参考，款高尔夫GTI的0-km/h加速为6.9s。可以说，威兰达高性能版已经达到了钢炮级别的性能标准。值得一提的是，威兰达高性能版的传动系统采用E-CVT电子无级变速箱，PCU可通过行星齿轮组无级调整传动比，兼顾中低速和高速动力表现。也就是说，动力随叫随到，无需等待。

此外，在满电状态下，威兰达高性能版百公里综合工况油耗低至1.1L；总续航里程高达km。其中，EV纯电动驾驶模式的续航里程为95km，加上热泵自动空调系统保障寒冷天气下纯电续航里程，可满足日常通勤0油耗、0排放出行；当动力蓄电池电量低时，威兰达高性能版能够自动切换HEV混动驾驶模式，HEV模式下百公里综合工况油耗低至5.2L，续航里程可达km。

其实，从外观上来看，新车看起来并不像是一台高性能车型，整体延续了燃油版和双擎版的整体造型，仅针对细节部分进行了一定调整，有种“扮猪吃虎”的既视感。

具体来看，凸显混动身份的蓝色丰田车标被保留下来，两侧横置式格栅与前大灯组紧密相连。前包围中间部分采用大尺寸网状进气格栅，两侧雾灯区向内凹陷，营造出棱角分明的气势。值得一提的是，威兰达高性能版在底部亮黑色护板上，融入了银色饰条，使整体运动质感有所提升。

车身侧面，最显眼的部分莫过于双色车身设计，红黑撞色的搭配，保证了时尚感与运动感同时在线，尤其是后视镜、亮黑色轮圈和底部侧裙等细节，光影效果十分丰富。尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。

车尾部分，尾灯内部的示宽灯依旧以大尺寸“C”字形呈现，中间部分以亮黑色饰板和镀铬饰板相连。后包围以通体黑色呈现，结合双边单出排气布局，视觉上更加硬朗，也符合其高性能定位。此外，尾门上的“PLUG-INHYBRID”徽标表明了新车的插电混动身份。

威兰达高性能版的内饰设计与燃油版和双擎版基本一致，T字型中控台并未提供更多新鲜元素。不过，大量的皮质覆盖与红色缝线设计，的确营造出了不错的高级感与运动感。

值得一提的是，购买威兰达高性能版均可免费获赠充电桩。威兰达高性能版使用16A以上充电桩，5小时可充满。使用随车V充电线，连接一般家用插座即可充电。用户还可通过丰云行APP实现远程充电管理。

除了便捷的充电体验，威兰达高性能版还配备V、负载功率W的外部供电功能，在满电状态下，可供0W电热水壶煮热水(壶),W电饭煲煮饭(32煲)，W电磁炉工作(12小时)。

除了可供这些家用电器使用，音响、投影仪等娱乐设备也不在话下。驱车在外，威兰达高性能版可变身移动电站，为露营、野炊、户外影院等户外休闲生活带来更多惊奇体验；在遇到停电或者灾害等紧急情况，威兰达高性能版还能提供应急电源使用，让用户随时随地享受“来电”生活的便利。

写在最后

威兰达高性能版，乍一看依旧是我们熟悉的那个丰田，但在全新插电混动系统加持下，性能表现已经突破了城市SUV的范畴，进入高性能领域，并为之赋予了更具驾趣的玩具属性。因此，笔者认为威兰达高性能版是一款颠覆消费者对丰田品牌认知的车型，称得上是“看似丰田，不再丰田”。

文/徐再冉