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在过去的一年中我们经历了前所未有的艰难时光,但房车行业却罕见的出现了热度不降反升的趋势。经历了长期的居家隔离,旅游产业的停滞,促使更多家庭用户开始计划考虑购买房车。动辄数十万元的房车作为家中的“大件儿”,自然在选购时也要货比三家。选购汽车时我们会对比座椅通风加热、自适应巡航、全景天窗等等一系列配置,那么购买房车之前除了感受车内空间布局外,还需要了解哪些专用设备配置呢?主要分为水、电、取暖、制冷四个方面,本篇文章为您详细解读。
往期内容回顾:房车入门宝典:常见房车分类全面解析
房车用水
「1」清水箱
清水箱顾名思义就是房车中储存生活用水的装置,通常采用食品级高分子树脂材料或者不锈钢焊接而成。如果水箱布置在车内,通过适当保温处理,可以实现冬季使用。相反如果水箱固定在车外底盘上,冬天必须要放空无法使用。现在用户非常热衷于使用超大容量水箱,其实在旅行途中补水是非常容易实现的事情,如果不是越野房车,没有连续多天无补给穿越的使用需求,50-80L完全可以满足使用需求。携带过多水会导致车重大幅增加,增加油耗,影响操控性。
「2」灰水箱
在绝大多数情况,使用后的废水都是不可以随地排放的,因此需要配备灰水箱容纳收集生活污水,直至条件允许的情况下将污水排放至下水道。为了便于排空,灰水箱一般会吊装在底盘下方,可从车外开启排空。因此,灰水箱在冬天同样会面临结冰的问题,因此最好将车辆停靠在允许排放废水的地点再在车内用水,灰水箱处于常开状态,及时排空防止结冰。
「3」黑水箱
黑水箱则是用于收集车内排泄物的装置,会和房车内的坐便器配套使用。正常使用情况下一般可以3-5天倾倒一次,每次旅途结束,房车长期停放时也一定要记得排空。与灰水箱直接向地面排水不同,黑水箱一般需要整体取出,倾倒在公厕内,因此黑水箱往往也配备了滚轮与折叠拉手,与行李箱的设计比较类似。
「4」降解液
另外房车马桶也需要配合降解液使用,使用前向黑水箱中添加一定剂量降解液,并用清水稀释。降解液可以消除异味,减少污物挂壁残留。根据季节气温不同,它的有效作用时间可以达到3-7天,每次倾倒黑水箱后需要重新添加。
房车用电
「1」胶体电池
房车内的电池组可以提供生活用电,车辆行驶时发电机会为车厢内的电池组充电,长时间使用大功率用电器比如驻车空调时,也可以通过外接发电机持续补充电能。最常见且便宜实惠的类型就是胶体电池,它的本质仍然是铅酸电池,通过在电解液中添加凝胶剂,使原本液态的电解液呈现胶体状态。相较于最普通的铅酸电池,凝胶电池功率密度略高,放电曲线和抗低温能力都会更好。
「2」锂电池
更进阶的用户会选择锂电池组,国产电池品牌很多,但电芯通常来自于宁德时代或比亚迪等大厂商。锂电池重量轻体积小,相同容量的锂电池价格也近乎是胶体电池的十倍左右,不过对于空间有限、追求轻量化的房车来说,仍然是一项非常有必要的配置。与水箱容积忧虑同理,用户往往在电池容量上喜欢越大越好,实际上4-5度(千瓦时)的电量完全可以满足电磁炉烹饪需求,如果使用液化石油气等化石燃料烹饪,电瓶容量可以更小。
另外在电量计算方面,电瓶容量安时Ah,乘以系统电压(常见为12V、大型柴油机为24V),便是总电能容量Wh,除便可以换算为我们常用的kWh,也就是度。比如Ah的电池组,在12V车辆中就可以提供3.6度电能,已能满足大多数使用需求。
「3」充电逆变一体机
为了能在房车内使用更多家用V电器,还需要一台逆变器,将12V或24V系统电压升高为V。逆变器的功率要根据需求选择,如果使用电磁炉烹饪,逆变器功率应达到-W。如果不使用电磁炉,一般-0W便能满足需求。常见的大功率用电器有驻车空调、电吹风机、电热水壶等,这些设备也要避免同时使用。如果车顶添加太阳能充电板,还需要配备专用充电器,或者使用充电逆变一体机。
房车供暖
在进口房车中,经常会看到燃气取暖、燃气热水器或使用燃气能源的冰箱。在欧美国家往往在服务区就能便捷的购买或添加燃气(或丙烷),不过在国内燃气的购买或添加并不便捷,因此燃油供暖系统更适合中国国情。根据车辆燃油类型不同,可以对应安装汽油或柴油加热器。加热器通常分为水暖式和风暖式两种类型。
「1」风暖式驻车加热
常见的进口品牌加热器有德国伟巴斯通、埃贝赫两个品牌,相对于国产品牌可靠性和噪音都会更好。风暖式加热器效率更高,可以安装在车厢内直接提供暖风。房车使用环境温度低,或者车厢空间较大的时,都应优先考虑配备风暖式加热器。
「2」水暖式驻车加热
水暖式加热器需要配合暖风水箱和送风扇进行使用,与我们车辆自带的暖风空调原理类似。相较而言加热效率较低,相同功率的产品制热量会低于风暖式。不过它可以兼顾为发动机预热的功能,特别是大多数房车都采用柴油发动机,低温环境冷启动困难,水温也很难上升,需要配合柴暖进行预热暖机。
「3」水暖热交换器
另外水暖式加热器最大的好处就是可以通过热交换器,也就是俗称的“过水热”,给车厢内的生活用水加热,满足淋浴等需求。当然在车辆行驶时,即便不启动燃油驻车加热器也可以通过发动机的冷却液,流经热交换器,为生活用水加热。相较于单独的燃气热水器,体积结构更小,而且不需要携带第二种能源燃料。
房车制冷
「1」顶置空调
房车除了冬天需要取暖外,也需要配备空调在夏天时为车厢内制冷。特别是对于一些空间较大的房车,行驶时原车自带的空调系统也很难满足后箱内的制冷需求,额外的空调系统便必不可少。国内比较常见的空调品牌为多美达,B型或C型房车会采用顶置空调,占用车厢内部空间较小,噪音控制也会更出色。
「2」底置空调
如果希望降低车顶高度,或者采用升顶结构,车顶不便于布置空调系统的房车,可以采用在车厢内安装的底置空调。不过这类产品体积较大,侵占内部空间较多,而且需要再铺设导风管,噪音控制也不如顶置空调。
编辑点评:许多国产品牌的房车购买时都可以对上述部件进行定制化选装,总之在购买前一定要认真的理性分析自己的使用场景和使用需求。比如南北方用户在取暖和制冷配置上的需求就有很大差异,安装过多不必要的配置除了浪费资金外,更是为车辆行驶增添了不必要的负担。水电系统也要综合考虑自己的生活习惯,烹饪方式,行驶路线和补给频次。房车就是一个移动的家,对于它的配置选择就如同家装设计一样,需要一个深思熟虑的长远规划。
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