车对于有些人来说，只是简单的通勤代步工具，但是对于喜欢自驾游的朋友而言，车却能给我们带来诗和远方。经常自驾游的朋友都知道，一台SUV的实用性要远远强于轿车，原因在于SUV不仅拥有更好的通过性，同时在装载能力上也更有优势，尤其是在后排座椅放倒的情况下，既可以容纳大件行李，也可以在疲惫的时候铺上一张气垫，躺在里面休息，这些都是轿车所不能比的。当然了，除了这些常规功能以外，有些SUV还拥有一些特殊的能力，比如今天要说的这款丰田威兰达高性能版，就是一台全能的选手。

关于丰田威兰达，想必大家都不会陌生，它是丰田双车战略下的产物，和RAV4属于姊妹款，两台车除了在设计方面有所差异以外，核心的部件完全一致，是一台非常适合家用的SUV。与RAV4相比，威兰达的整体外形设计要更加运动、激进，风格很适合年轻人，因此自上市以来成绩一路走高，在刚刚过去的6月份，这台车卖出了辆，已经处于SUV市场的第一阵营。

在威兰达大获成功之后，丰田并没有就此满足，而是顺势推出了它的插电式混合动力版本，与燃油版和双擎版相比，这台高性能版威兰达在原有动力基础上提升了电动机功率，并且还配备了新开发的三元锂电池，使得这台车不仅加速能力大幅提升，而且兼备了纯电行驶的能力以及经济的油耗，并且还可以上绿牌，但售价只要25.88-29.98w，对于一些排放限制比较严苛的城市来说还是很划算的。

“丰田国产最速SUV”是如何炼成的？

在动力方面，这台威兰达高性能版搭载2.5L自然吸气发动机，四驱车型配备了前后双电机，前电机最大功率为kW，后电机最大功率为40kW，系统综合最大功率达到了kW，并且在丰田独有的E-four电子四驱系统加持下无动力损耗，电机直接驱动后轮，前后轴驱动力能在:0-20:80以内大范围调节，因此能够带来5.92秒的零百加速能力，是目前国产丰田中加速最快的车型。

油耗高不高？

作为一台插电式混动动力SUV，威兰达高性能版有三种行驶模式，EV（纯电）模式下除非踩地板油，否则发动机几乎不会介入，因此可以带来1.1L/百公里的超低综合油耗，而HV模式的应用场景最广，发动机会在合适的工况下介入，能够带来和双擎版比较接近的油耗表现，百公里的综合油耗约为5.2L，并且只加92号油即可，算下来一公里还不到4毛钱，可以说是相当经济了。

续航里程怎么样？

威兰达高性能版分别提供了两驱和四驱车型来供消费者选择，两驱车型的纯电续航里程是95公里，四驱车型的纯电续航里程是87公里，如果每天只是上下班通勤的话，那么基本上就不用加油了，只靠纯电动力就够用。而在HV模式下，如果不激烈驾驶那么电池电量基本不会下降，而百公里5.2L左右的综合油耗能够支撑它行驶1公里，所以自驾游的时候完全不用有里程焦虑，这种安全感其它纯电动汽车无法给予的。

还能在车里吃火锅？

作为丰田出品，实用性肯定要放在第一位的，这台车的长宽高分别是//mm，轴距mm，车内乘坐空间和储物空间在同级别中都属于中上水平，放倒座椅后备厢当床睡完全没问题，另外在车上还搭载V负载功率W的对外供电功能，在车内用电热水壶烧水、电饭煲煮饭、电池炉炒菜都不在话下，甚至在车上吃一顿火锅都是没问题的，这一定会让在旅途中的人乐趣倍增，此时威兰达不仅仅是一台车，更像是一个移动的小家。

综上所述不难看出，威兰达高性能版的确是一台各方面表现都很均衡的车型，开这台车既能够体验到速度所带来的快感，也能够和家人安静的在一起享受旅途，或许这正是丰田想要传达给我们的一种生活态度吧！